Пытаясь сократить издержки, авиалинии прибегают к таким мерам, как уменьшение размеров столовых приборов, дабы облегчить груз самолета и сэкономить топливо. Так, на несколько сантиметров короче стали столовые приборы в самолетах государственной японской авиакомпании. Избавиться от дополнительного груза стремится и американская авиакомпания «Northwest Airlines», которая вовсе исключила ложки из набора столовых приборов в тех случаях, когда, по мнению её руководства, они не нужны.
Представитель Международной ассоциации воздушного транспорта отмечает, что на первый взгляд подобные меры кажутся незначительными и неспособными изменить ситуацию. Однако, когда речь идет о лайнере, рассчитанном на 400 пассажиров, каждому из которых необходимы приборы для двух-трех блюд, подобное решение может избавить самолет от нескольких лишних килограммов. А если подсчитать, какое количество топлива благодаря снижению массы груза удастся сберечь за один год, то можно говорить о значительной сумме денег.
Сегодня авиалинии стараются уменьшить вес груза всеми доступными способами. Если на рейс билеты забронировали 100 человек, то на борт самолета загружается только то, что нужно именно этому количеству пассажиров. Кроме того, разрабатывается альтернативное биотопливо. Ряд перевозчиков, в частности «Virgin Atlantic» и новозеландские авиалинии, провели испытания топлива на основе альтернативных источников, таких, как водоросли. Предполагается, что оно получит одобрение и будет признано безопасным к началу следующего года. Тем не менее, если учесть затраты на производство биотоплива, вряд ли его станут использовать повсеместно.
